涂塑鋼管的管道內(nèi)壁涂層最初是為了防止涂塑鋼管的管道內(nèi)壁的腐蝕而提出的。早在1947到1948年，內(nèi)層首次應用于含硫原油涂塑鋼管的管道和天然氣涂塑鋼管的管道。1933年首次應用于涂塑鋼管主干道輸氣。后來發(fā)現(xiàn)，內(nèi)涂層不僅是防止涂塑鋼管的管道內(nèi)壁腐蝕的有效方法，也是提高涂塑鋼管的管道，尤其是主輸氣涂塑鋼管的管道輸送能力的有效方法。

內(nèi)外涂塑復合鋼管產(chǎn)品的特點：基管使用的是高質(zhì)量的鋼管，而內(nèi)壁采用的是食品級別的衛(wèi)生型涂料，因此內(nèi)外涂塑復合鋼管使用起來衛(wèi)生、不會產(chǎn)生化學作用，是綠色型建材。制作上采用的是同質(zhì)熱熔連接工藝，能夠讓您在較短的時間內(nèi)完成安裝的工作，簡單便捷、省時省力。導熱的系數(shù)很低，僅僅只是金屬管的50%。因此在熱水輸送的過程中，熱損耗很小，具備良好的保溫性能。內(nèi)外涂塑復合鋼管整體的比重大概是鋼管的10%，而抗壓力的強度、耐沖擊性、耐熱能力和韌性卻比鋼管高，具備輕重量的特點。內(nèi)外部使用的涂料，具備良好的光潔性，從而使得輸送液體的時候能夠產(chǎn)生的阻力較小，能夠很好的減少能耗。

除銹：首要運用鋼絲刷等東西對鋼材外表進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手開工具除銹能到達Sa2級，動力東西除銹可到達Sa3級，若鋼材外表附著結實的氧化鐵皮，東西除銹結果不睬想，達不到防腐施工要求的錨紋深度，涂塑鋼管適用于-30℃-120℃的工作環(huán)境，與其他金屬管、塑料管、復合管相比，它綜合了各種管道的特點，既有鋼管的強度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點，是一種安全衛(wèi)生強度高，粘結強度好的綠色管道。